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无人机飞行员,人才缺口有多大

时间:2020-03-22 13:50未知 丁丁

  无人机产业发展蒸蒸日上,无人机培训产业近年来也火速发展并呈现井喷之势,至今,已有65家无人机培训机构获得中国AOPA认证。据统计,我国持证的无人机驾驶员有几千人,而无人机驾驶员需求却高达10万人左右,出现供需不平的问题。加强无人机培训力度,解决无人机人才缺口。

无人机

  无人机作为一个飞行平台,搭载一些设备。可以完成不同的工作。目前的无人机都是比较小型的飞行器(不能载人、不能运输)。飞行器本身没有什么价值,主要价值体现在它搭载的设备上。飞飞机不会有太大价值,用无人机完成工作有价值。举个例子,无人机就像是电脑,你飞飞机就像是打字是基本功,都能用的到。但是价值比较低。我们学习电脑都是学习他的应用软件,如ps、ppt、cad等等。无人机也是一样。无人机是一个新的行业,但是他产生价值的地方在原有的行业。比如影视,你会拍摄你学习无人机就能很快能拍好作品。这样你很快就能在这个领域脱颖而出,毕竟竞争比较少。所以你想进这一行,第一件事情想得应该是,我擅长那个领域,或是想在那个领域做,无人机能不结合进去,有的放矢的去学习。你什么都不会,学习无人机的重点,也是其应用领域的知识,其实飞行难度不高。但是每个行业都有敲门砖。这时一个证件就成了一个小白的能想到的最好的办法了。其实还有别的办法,比如你想做航拍,不如买个飞机,自己逛逛大疆论坛,利用工作之余学习学习拍摄,拿着作品其中在航怕这里更好找工作。

  目前市场上的无人机培训分为驾驶员、机长和教员培训

  目前,我国的无人机驾驶员证照管理分为两大类:

  一是,民航局直接管理。这主要涉及在融合空域(是指有其他载人航空器同时运行的空域)运行的小型(是指空机质量在5700kg以下除微型轻型的无人机)及以上级别无人机和充气体积在4600立方米以上的遥控飞艇。由于这部分的无人机在实际应用中的比例极低,也不是这一波无人机市场火热的推动者,所以有待进一步发展。

  二是,视距内运行的质量大于7kg和在隔离空域运行的超视距无人机,这是目前应用范围最广的无人机领域。其驾驶员的证照管理有民航局授权的中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)管理。

  中国AOPA对民用无人机训练机构的培训从法规政策到对飞行员、对无人机的运行管理,既重理论也讲实操,并且在不断地完善整个体系,也对无人机培训的质量把关上更加重视。

  未来智能无人机驾驶培训部门,经中国民用航空局授权,中国AOPA协会(中国航空器拥有者及驾驶员协会)审定合格的专业无人机驾驶员/机长训练机构。同时还是北京一家资质最全的无人机驾驶员训练单位,可以培养多旋翼,直升机,固定翼无人机机长/驾驶员。通过培训无人机技术,无人机行业应用,无人机操控等专业知识,协助学员考取AOPA无人机飞行执照,并指导学员成为无人机应用行业一流应用专才!

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